4月9日，比亚迪正式推出了汉L和唐L两款全新车型。这两款车型均提供了纯电动和插电混动两种动力版本，具体售价区间为：汉L EV版21.98万至27.98万元，汉L DM-p版20.98万至25.98万元；唐L EV版23.98万至28.98万元，唐L DM-p版22.98万至28.58万元。
汉L和唐L均基于比亚迪的超级e平台打造。在行业普遍聚焦于800V或准900V平台时，比亚迪已率先应用千伏级平台技术。其EV版车型搭载了兆瓦级闪充技术和双枪充电功能，可实现最快5分钟增加400公里续航的能力，相当于达到了10C的充电倍率。
在外观设计上，两款车型采用了比亚迪全新的Loong Face设计理念。例如，汉L配备了更为修长的“方瞳龙晶”大灯，并与“凤之翎”风格的尾灯相呼应，整体辨识度极高。此外，汉L和唐L均标配激光大灯，并集成了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
内饰方面，汉L和唐L以简约为主，中控装饰板选用竹木材质，不仅提升了车内质感，也体现了中式美学的独特韵味。通过立体切割的设计语言，两款车型进一步强化了内饰的精致感。
配置方面，汉L和唐L标配激光雷达，并搭载云辇C及预瞄系统，能够实时探测前方15米范围内的路况，并根据反馈调整悬架状态。四驱版本车型还配备了智能底盘矢量控制系统，在过弯或紧急避让时提供更佳稳定性。
动力性能上，纯电版车型采用全新刀片电池，并搭配最高转速超过3万转的电机。其中，单电机两驱版搭载500kW电机，双电机四驱版则分别配备230kW前电机和580kW后电机，综合最大功率可达810kW。汉L的零百加速时间为2.7秒，唐L为3.9秒，性能表现十分突出。
插电混动版车型则搭载第五代DM混动技术，配备全新的1.5T混动专用发动机。两驱版车型搭载200kW电机，四驱版前后均配备200kW电机。汉L两驱版在NEDC工况下的亏电油耗为3.9L/100km，唐L两驱版为4.9L/100km。无论是汉L还是唐L，在满油满电状态下最大续航里程均超过1200km。从性能、经济性到续航能力来看，这两款车在20万至30万元价位的新能源市场中都极具竞争力。
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