2025年3月21日，哈弗枭龙MAX正式开启预售，以13.88万元的起售价进入市场。这款车型搭载了全时四驱系统与插电混动技术，馈电状态下的油耗仅为4.2L/100km，精准满足了家庭用户对省油与性能兼顾的需求。
外观设计上，哈弗枭龙MAX采用悬浮式车顶设计，并配备了“丁达尔之光”点阵式大灯，夜间照射距离可达190米。尾部则由332颗LED灯珠组成的“璀璨星河”尾灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身尺寸为长4780mm、宽1895mm、高1725mm，轴距达到2810mm。车内后排头部空间为980mm，膝部空间为220mm，整体空间表现媲美中型SUV。
动力方面，哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4混动系统，配备1.5L发动机（最大功率85kW）和前后双电机（综合功率238kW），官方数据显示其0-100km/h加速时间为6.8秒。实际测试中，该车在城市通勤场景下的馈电油耗为4.8L/100km，而根据WLTC标准，油耗低至4.2L/100km。满油满电状态下，综合续航里程超过1200km。
智能化配置方面，哈弗枭龙MAX具备L2级智能驾驶辅助功能，支持城市通勤NOA导航辅助驾驶以及全场景记忆泊车，新手用户可以在25秒内完成侧方位停车。座椅采用云感舒享设计，前排提供通风、加热和按摩功能，后排支持双角度调节，长时间乘坐的疲劳感可降低35%。此外，车辆还配备了3.3kW外放电功能，适合露营场景，能够同时支持电磁炉和投影仪的使用，有效缓解续航焦虑。
以13.88万元的价格就能体验到全时四驱、插电混动系统以及高阶智能驾驶辅助，哈弗枭龙MAX是否能够颠覆市场格局？您更看重这款车的四驱性能，还是其出色的省油能力？如果预算为15万元，您会考虑放弃合资品牌，选择这款国产车型吗？
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