问界M8自预售以来便引起了广泛关注。其预售价从36.8万元起，预售订单量已突破10万台，这一成绩令人瞩目。这款车的车身长度达到5190mm，轴距为3105mm，尺寸介于理想L8与L9之间。在价格接近理想L8的情况下，问界M8提供了堪比L9的空间体验。
值得一提的是，问界M8的预售方式与其他车企有所不同。许多品牌的预售仅需支付象征性的金额，甚至无需实际付款即可完成预订。而问界M8则要求用户支付5000元定金才能确认预订资格，因此这10万台的预订量可以被视为具有较高意向的真实客户数据。
问界M8的成功还与其精准的市场定位密不可分。36.8万元的起售价使其直接瞄准了理想L8所在的细分市场，但其车身尺寸更大，能够提供更宽敞的车内空间。此外，问界M8的入门版本为五座布局，后排右侧座椅支持向后倾斜，虽然并非零重力模式，但仍然显著提升了后排乘客的乘坐舒适度。
真正让问界M8脱颖而出的，是其按照“缩小版问界M9”的标准打造的产品力。全系标配双电机四驱系统、空气悬架+CDC可变阻尼减振器，以及华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。作为一款增程式电动车，其最低配版本的CLTC纯电续航里程可达201公里，而其他配置版本的纯电续航更是达到了310公里。
综上所述，问界M8之所以备受追捧，主要原因在于其在大空间、高舒适性配置和领先的智能驾驶技术方面表现突出，同时具备较低的用车成本。与问界M9相比，虽然M8在尺寸上稍小，但价格却便宜了10万元，这种极高的性价比无疑是其吸引消费者的强大武器。
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