近日，理想汽车发布了2024年的财务报告，整体表现可谓有喜有忧。
在第四季度，理想汽车的营收达到443亿元，交付量为158,696辆，这两项数据均创下历史新高。全年来看，理想汽车实现营收1445亿元，同比增长16.6%，连续两年营收突破千亿元大关。相比之下，仍在亏损状态的其他新势力车企显得逊色不少，理想汽车的表现无疑更为出色。
从交付量的角度来看，2024年理想汽车全年交付量达到500,508辆，同比增长33.1%，稳居中国品牌20万元以上车型销量榜首。这一成绩表明，理想汽车正逐渐赢得更多消费者的青睐。
然而，理想汽车在净利润方面的表现却出现下滑。2024年，其净利润为80亿元，较上一年下降31.9%。同时，汽车利润率也从2023年的21.5%降至19.8%。尽管经营现金流表现良好，全年达到159亿元，显示出企业自我造血能力的增强，但净利润和利润率的下滑仍需引起重视。
究其原因，市场竞争压力以及产品策略调整是主要因素。例如，2024年第二季度推出的L6车型定位较低，到第四季度时，该车型销量占比已超过一半。低价位车型占比过高，对整体利润率产生了较大影响，从而导致企业净利润出现下滑。
综合来看，理想汽车作为新势力车企中的佼佼者，在销量和盈利方面仍然领先于同行。但随着市场竞争加剧，其产品布局面临一定局限性，亟需通过推出更具竞争力的新产品来提升盈利能力。即将登场的理想i8或许能够成为破局的关键。至于能否成功，还有待市场进一步验证。
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