网约车行业迎来重大调整，五一假期全国多地展开针对网约车平台的治理行动。部分地区甚至注销了部分网约车平台的许可证，并对大批不合格的司机进行清退。这表明，2024年将成为网约车行业的转折点。
最近，湖北省黄石市交通运输局发布通知，旨在推进当地网约车的合规化运营，并开展了一次针对不合格司机的专项整治工作。在这次清退工作中，近5000名不合格司机被集中清退。
而在山东省青岛市，当地交通运输事业发展中心公布了今年一季度的网约车运营数据。数据显示，在过去三个月里，共计有2496辆网约车退出营运，累计退出营运车辆共16581辆。
安徽省合肥市也于近日表示，在4月30号之前将清退所有不符合规定的车辆和驾驶员，并立即公示相关名单。目前，合肥市交通运输局已经陆续公布了一批违规司机与平台的名单，这些司机已被罚款。
多地发布公告公布了当前网约车市场的最新数据，并公示了当地的清退工作。这也间接证明了现在网约车行业面临运力过剩、司机数量过多的问题。各地大力推行合规化整治行动是为了保障双证司机的合法权益，提高网约车的合规率水平。
此外，在合规压力下，交通部门对行业监管更加严格。不仅对司机进行处罚，还查究平台是否存在问题，并将无证处罚信息纳入平台经营许可延续参考依据。这使得平台面临的合规压力加大，进一步加速了平台对无证司机的清退。
新一轮的清退风暴即将到来，对于网约车司机和平台来说都是需要做出选择的时刻了。如果愿意继续从事这个行业，则需办理相关证件以达到合规要求；如果无法忍受低价竞争，则应尽早退出。时间就是金钱，在这个新的市场环境下，必须早做打算才能立于不败之地。
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