尽管电动车市场需求下滑，导致一些汽车制造商放缓了淘汰燃油车的计划，但福特汽车公司仍坚定地决定于2025年停产其经典车型福克斯。欧洲区负责人马丁·桑德（Martin Sander）表示，公司没有任何延长福克斯生产周期的计划。
这一决定与最近行业趋势背道而驰。奔驰A-Class等同级别车型已经获得了到2026年停产的“缓刑”。与此同时，雷诺取消了其电动汽车部门Ampere的首次公开募股计划，捷豹路虎也放慢了电动化的步伐，并转向生产更多插电式混合动力汽车（PHEV）。大众集团同样因产能过剩而降低了部分电动车型的产量。
然而，桑德表示，福特将继续淘汰燃油车型，并坚定地推进电气化进程。“我们仍然坚信电动车代表着未来，销量将会显著增长。”他补充说，“今年年底之前，我们将拥有覆盖乘用车和商用车领域的全系列电动车，并且能够灵活地适应市场需求。在未来几年内，我们将为客户提供广泛的选择。基本上，选择权在消费者手中，他们可以自己决定想要的车型。”
值得注意的是，虽然福特并没有完全放弃小型车市场，但该公司暗示将在欧洲推出四款电动SUV系列后推出小型电动车型。
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