智己L6车型将于5月13日上市，售价23-33万元。尽管官方宣传的重点是固态电池的光年版（1000公里以上），但该版本将于9月开始锁单，并在10月份正式交付。这与之前预期的8月份要慢一些，相差了半年。因此，所谓的“光年版”只是宣传上的策略，实际上仍为普通三元锂电池或磷酸铁锂电池版。此外，官方公布了更多详细配置：入门版车型为Max标准续航版，后置单电机、75千瓦时磷酸铁锂电池组和CLTC工况650公里的纯电续航里程。充电速率方面，则达到了12分钟260公里的水平，预计售价会在20万元起售或更低。
除了普通版之外，还有两款其他版本进行铺垫：长续航版本搭载83千瓦时三元锂电池，在CLTC工况下可行驶710公里；超长续航版本搭载100千瓦时锂电池组，在CLTC工况下可行驶850公里。最后是追加的双电机四驱版本，其前置单电机和后置单电机总功率可达780公里续航，并有望达到2秒级百公里加速。
关于固态电池的宣传，虽然官方称容量超过130+千瓦时，纯电续航里程超过1000公里，并且充电时间仅为12分钟约400公里。然而，“光年版”仅是为了吸引眼球，并不追求走量产品。最终表现如何还需等待进一步检验。
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