近日,奔驰公司对电动汽车平台的研发投入做出了调整。由于EQS和EQE等车型的市场表现未达预期,奔驰将大幅减少这些项目的研发,并决定放弃此前计划中的MB.EA Large架构。据估算,停止该项目及其生产设施改造的投资预计将为奔驰节省40-60亿欧元。
奔驰原计划于2028年推出MB.EA Large架构,并将其应用于下一代的EQE、EQS轿车和SUV车型上。然而,在取消该项目后,奔驰将继续优化现有的EVA2平台,并采用800V充电架构取代目前使用的400V架构;同时,在电池和电机等方面也将进行升级,以提高其产品竞争力。
尽管面向中大型及大型车的纯电架构研发被叫停,但奔驰仍将继续推进MMA平台、MB.AMG平台以及MB.VAN平台的开发。此外,该公司还对其电动化目标进行了调整。原本定下的“2025年实现50%的电动汽车”变成了“2030年实现”,并且取消了“在条件允许的市场仅销售电动汽车”的计划。
消息来源:autocar
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