奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors达成协议，将在巴塞罗那建立合资企业生产电动汽车。这一决定将使奇瑞成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。项目计划于2024年三季度启动，初期预计生产欧萌达5等车型，并逐步增加至2029年的15万辆。
选择率先投产欧萌达是因为该款车型已在全球30多个国家销售近6万辆，在海外市场表现良好。然而，在国内市场中，欧萌达并不太受欢迎，仅有一款在售车型月销量不足百辆。
许多其他车企也已经开始将其目光投向欧洲市场。比亚迪宣布将在匈牙利建厂，而上汽集团正在欧洲寻找合适的本地生产基地。
原因之一是中国和欧洲之间的贸易壁垒威胁。近年来，中国的汽车出口市场格局发生了变化，欧洲已成为最大的出口目的地。但与此同时，越来越多的国家为了保护本土汽车产业和培育本土电动汽车供应链而采取了重大的政策支持措施。
对于奇瑞来说，海外市场的重要性不言而喻。截至2024年一季度，奇瑞集团累计出口汽车约25.34万辆，同比增长40.9%。
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