长城汽车股份有限公司坦克品牌执行副总经理谷玉坤在国内社交平台发布了坦克300 Hi4-T的官图以及部分产品信息。这款插电混动版本的坦克300将配备接近40度的电池包，传动系统匹配9HAT变速箱。
尽管谷玉坤表示目前受制于零部件大批供应，工厂产能等方面还没有做好充分的准备，过早上市会导致等待时间偏长，但关于定价的信息仍然值得期待。据了解，坦克300 Hi4-T在研发与生产的过程中面临着巨大的成本压力，在现款坦克300的基础上升级，并且价格或许会超过大家的期望。
外观设计方面，坦克300 Hi4-T的整体造型与在售燃油版车型基本没有差异，“方盒子”式车身轮廓配搭宽厚粗犷的车身包围套件，硬派SUV的形象特征得到了直观呈现。支持适配全新设计的轮辋和充电插口设置在副驾驶侧后翼子板处。此外，尾部左下角将镶嵌有“Hi4-T”标识，以表明插电混动车型的身份。
动力方面，坦克300 Hi4-T将搭载由2.0T发动机与电机组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率185千瓦，匹配9HAT混动专用变速箱，并配套接近40度的电池包。不过具体的纯电续航能力暂时还不得而知。
作为坦克品牌的销量支柱，坦克300已经在国内市场积累起不错的口碑和号召力。因此，如何在成本上涨的情况下给出一个让大家都能接受的定价，也将是其能否站稳脚跟的关键。据了解，谷玉坤有望在4月20日公布坦克300 Hi4-T的更多信息。
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