随着市场竞争的不断加剧，哈弗猛龙在上市半年后决定推出全新的改款车型以应对挑战。本次升级不仅增加了户外拓展套件，还对越野硬件进行了优化。
首先，在外观方面，新车提供了风暴黄和水墨江南灰两种新的颜色选择。其中，水墨江南灰采用了纳米级新原料制成，具有一定的磨砂质感，并且能够有效防止雨雪等恶劣环境对车漆的腐蚀。
其次，在轮胎尺寸上，2024款哈弗猛龙的轮胎升级为255/60 R19，这使得车辆的通过性得到小幅提升。根据数据显示，该车的接近角为25°、离去角为32°、纵向通过角为20.1°；最小离地间隙从200mm提升至221mm；涉水深度由560mm提升至580mm。
此外，在内饰方面与现款车型基本保持一致，唯一的区别是换装了新型低结晶PP材料的装饰板。交互部分依然基于12.3英寸全液晶仪表+9英寸W-HUD抬头显示+14.6英寸中控屏。
值得一提的是，此次改款升级还对Hi4电四驱技术进行了17项策略优化。通过软件逻辑算法、控制策略、阈值设定等升级，常温高速油耗降低了3.6%，即每百公里仅消耗0.3升油；常温市区油耗降低了6.5%，即每百公里消耗0.36升油。同时，还增加了低温冰雪算法，在雪地上的脱困、换挡平顺性和响应速度等方面得到了改善。
在智能驾驶方面，新车搭载了L2+级辅助驾驶系统，并配备了26个感知硬件。该系统支持NOH智能辅助驾驶、智能泊车、循迹倒车等功能。不过这些配置并不是全系标配，而是提供给用户选择。
哈弗猛龙显然感受到了来自“方盒子”大军的竞争压力，并在较短时间内推出了改款车型。2024款哈弗猛龙将产品调性稍向越野倾斜，更好地满足了“1.5T+Hi4+后桥差速锁”的原有产品标签。至于价格和具体配置信息，请拭目以待北京车展上揭晓答案。
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