新款奔驰EQS备受好评，即将在2024年北京车展上亮相。与老款相比，新车外观方面进行了调整，采用了传统立标设计和更立体的横幅镀铬格栅，并搭载了辅助驾驶系统。车内方面也有所提升，配置和操作系统都经过优化。
在动力系统方面，新款奔驰EQS将采用前后双电机四驱系统，最大功率达到了380kW。电池组容量为118kWh，并且结合能量回收系统和解耦前轴驱动功能，续航里程得到了提升。
虽然新款奔驰EQS在外观、内饰和动力系统上都有所改进，但面对国内激烈的竞争环境和用户不友好的评价，在市场上的表现并不如人意。不过，在坚持追求能耗初心的同时，新车仍然具备较高的吸引力。
值得注意的是，关于8295芯片是否会出现在新款奔驰EQS之上目前还是未知数。此外，在行驶过程中可能会遇到拥堵或者路况复杂等问题，对于续航里程的影响也比较明显。
总体而言，新款奔驰EQS在市场上存在一些挑战，但随着市场竞争的加剧和消费者对新能源汽车接受度的提高，相信它会有更好的发展。
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