据德国联邦汽车运输管理局（KBA）发布的数据，3月德国新注册的乘用车数量为263844辆，同比下降了6.2%。其中，电动汽车的销量同比减少了28.9%，仅占新注册乘用车总量的11.9%，而去年同期这一比例还是18.3%。
康斯坦丁·加尔（Constantin Gall），一位来自安永的专家表示，尽管很多汽车制造商为了弥补环保补贴的取消而提供高折扣，但目前消费者对电动汽车的需求非常疲软。他认为去年德国逐步取消补贴的政治决定给市场带来了相当大的不确定性。
数据显示，汽油车在新注册乘用车中占据了最大的份额，达到了37.8%，同比下降了3.4%。其次是混合动力汽车，占据了新注册乘用车总量的31.5%。而使用液化气或天然气的汽车只占0.5%。
根据这些数据可以看出，在整个欧洲市场中，电动汽车销量普遍下滑，而传统能源汽车销售依然占据主导地位。这也反映出消费者对于环保车辆的认可度和需求还存在较大差距。
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