3月30日，特斯拉宣布正式下线第600万辆汽车。根据最新数据，截至当地时间3月28日，特斯拉的股价为175.79美元，市值为5598.54亿元。然而，在过去的一个季度里，特斯拉的股价已经下跌近13%，今年年初至今更是暴跌近30%。
近期，由于电动汽车市场需求低迷，许多华尔街大行纷纷下调了对特斯拉今年一季度交付量的预期。此前，摩根士丹利就将其Q1预测值从46.94万辆下调至42.5万辆。现在连特斯拉的“死忠粉”也开始感到失望，并预计这一季度的表现会令人失望。
Wedbush知名策略师Dan Ives长期看多特斯拉，但在最新报告中他将特斯拉的目标股价从315美元下调至300美元，并表示Q1对特斯拉来说是一场“噩梦”。他认为中国市场需求疲软，预计特斯拉今年对中国的交付量仅为200万辆，未来每年可能会下降3%-4%。尽管如此，他仍然高度看好特斯拉的人工智能软件增长潜力。
值得注意的是，在发布关键数据之前，一些华尔街分析师已经调低了对交付量的预期，并进一步降低了股价目标。伯恩斯坦分析师萨克纳吉将特斯拉截至3月31日的第一季度交付量预测下调近7万辆至42.6万辆；花旗分析师玛萨莉也将第一季度交付量预期从47.3万辆大幅下调至42.9万辆；德银预计第一季度交付量为41.4万辆，之前为42.7万辆，并预测全年交付量为191万辆，低于之前预测的196万辆。
至于未来展望，在发布财报之前很难看到任何催化剂。不过，“中国需求仍然非常疲软，特斯拉今年对中国的交付量预计仅为200万辆。” Dan Ives说。因此，在这个艰难时期，投资者的耐心开始变得越来越弱。
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