在小米汽车首款车型SU7的上市发布会上，雷军详细介绍了该车的主动安全功能。其中，AEB自动紧急制动功能在高速下的135km/h情况下成功识别并立即刹停前方车道静止的故障车，展示了其卓越的紧急制动能力。
除了AEB功能外，小米SU7还通过夜间120km/h静止故障车和100km/h消失的前车等测试项目证明了其主动安全功能的可靠性。此外，该车配备了RCTB后方横穿车辆紧急制动功能，在20km/h两轮摩托车后方横穿测试中成功识别并刹停，提高了行车安全性。
雷军指出，尽管AEB功能在实际体验中至关重要，但其紧急制动的制动力度可能会给车内驾乘人员带来不适。因此，小米SU7推出了自研的AEB Pro功能。该功能能够在发现潜在碰撞风险时实时检测并及时制动，并在危险解除时释放制动力，以降低追尾风险并提升驾乘体验。
总之，小米SU7以其强大的主动安全功能和可靠的测试结果展现了其卓越的产品性能。无论是在高速行驶还是夜间行车情况下，这款车型都能够为用户带来更加安心和安全的驾驶体验。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：小米SU7上市，极限AEB主动紧急制动实测：135km/h成功刹停https://auto.zol.com.cn/863/8631181.html
