2023年全球新能源车共计销售1,303万辆，同比增长29.8%，相较于2022年的54.2%有所下滑。其中，纯电动车销售911万辆，同比增长24%，而插电混合式电动车销售为391万辆，同比增长45%。
在纯电动车领域中，特斯拉仍然位居首位，市场占有率达到19.9%。紧随其后的是比亚迪，市场份额较为接近。然而，在中国市场的稳定和海外市场的持续增长的帮助下，比亚迪与特斯拉之间的差距已经缩小至24.8万辆。
据分析，在未来的一年里，比亚迪将有机会挑战特斯拉成为纯电动车领域的龙头品牌。此外，中国是全球最大的新能源车销售市场，并且拥有约60%的市场份额。但是，在当前高基期下，其他地区的销量增长有限，无法填补中国市场的缺口。因此，预计2024年全球新能源车销量将达到1,687万辆，同比增长率为29.5%。
同时，中国新能源车在海外市场也表现出色。中国品牌在产品多样性、定价和智能化功能方面具有较大的优势。随着生产地的多样化和更多贸易障碍的消除，中国新能源车的市占率有望快速提升。
然而，在进一步拓展全球市场时仍会面临一些挑战。例如，可能出现更多的贸易壁垒，阻碍了中国新能源车在全球范围内扩张的速度。
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