近年来，随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的硬派越野车开始推出插电式混合动力版本。其中，坦克300 Hi4-T是一款备受瞩目的车型。根据申报信息显示，这款新车可以个性化选择前脸、轮圈以及涉水喉、轮辋、拖钩孔等附件，并搭载了2.0T+P2电机+9HAT混动变速箱的Hi4-T插混系统。
在外观方面，坦克300 Hi4-T与燃油版几乎相同。不过从已知的信息来看，消费者可以选择个性化配置来满足自己的需求。例如，可以选择不同的前脸设计、轮圈样式以及涉水喉、轮辋、拖钩孔等附件。同时，还可以选装电动侧踏、行李架等设备。
在动力方面，坦克300 Hi4-T搭载了2.0T发动机和P2电机组成的混动系统。据悉，这套系统的综合功率为408马力，峰值扭矩为750N·m。此外，在WLTC测试周期下，该车的纯电续航里程可达105公里，电能消耗量为24.5kWh/100km，综合油耗为2.29L/100km，馈电油耗为每百公里9.5升。
值得一提的是，坦克300 Hi4-T还配备了SOC能量管理策略。当处于普通穿越工况时，车辆以发动机为主要动力源；而在极限越野环境时，则会灵活调配动力组合以提供更出色的越野表现。
此外，坦克300 Hi4-T还具备出色的拖拽资质，可拖拽重达2000kg的货物。另外，它还带有拖车取电口和外放电功能。同时，在配置方面也非常丰富多样，包括全景影像、电动踏板、车顶行李架等。
根据长城汽车官方透露的消息，坦克300 Hi4-T有望在春节后上市，并将于2月下旬公布售价。如果插电式混合动力版本的起售价为22万起，那么消费者是否会选择放弃其他方盒子硬派越野车呢？我们拭目以待！
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