并线辅助系统

    对于很多新手来说，他们在驾车时车辆的距离以及盲区他们是很难把控。很多高配车辆配备了辅助并线系统。这样的系统可以提醒驾驶者车辆周围的情况，通过雷达系统探测后方的来车，降低驾驶车在并线是带来的隐患，同时可以提高驾车的安全性。

奥迪配备的并线辅助系统

    奥迪配备的并线辅助系统，通过安装在后保险杠两侧的两个雷达及安装在侧后视镜内侧的指示灯辅助驾驶员消除盲区完成并线行驶。该系统可辨识后侧车辆的当前位置速度和移动方向。其工作原理是先发生高频电磁射线，即“微波”，随后接收探测物体返回的射线并分析。物体的反射特性各不相同，金属可以良好的反射射线而塑料则几乎完全穿透射线，因此系统可以很准确地探测机动车。若此时存在潜在并线风险时，其对应方向侧后视镜上的警告指示灯将会亮起。如果驾驶员此时仍旧打开转向灯试图并线，则侧后视镜上的警告指示灯将会增加亮度并开始闪烁，提醒驾驶员危险的存在。

常见的反光镜辅助并线提示

    当有车辆接近时，系统通过外后视镜橙色灯光给出警告，提醒驾驶者切勿变道。当有车辆位于后方3米以内的后视镜盲区时，系统会再次通过外后视镜橙色灯光报警给出警告。

 
沃尔沃的BLIS盲点信息系统

    沃尔沃的BLIS盲点信息系统是通过两侧后视镜下面的内置摄像头，将后方的盲区影像反馈到行车电脑的显示屏幕上，并在后视镜支柱上装有警告指示灯提醒驾驶者注意此方向的盲区。摄像头会对距离3米宽，9.5米长的一个扇形盲区进行25帧/秒的图像监控，如果有速度大于10公里/小时，且与车辆本身速度差在20-70公里/小时之间的移动物体进入该盲区，系统对比每帧图像，当系统认为目标进一步接近时，A柱上的警示灯就会亮起，防止出现事故。

纳智捷的Side View+

    纳智捷大7的Side View+系统会在我们打转向灯约0.5秒之后自动启动，并不需要我们特意进行任何操作，将相同方向的车后视角在中控屏幕上实时显示出来。打左转向灯时，左侧后视镜摄像头会自动启动，反之相同。

车道偏离预警系统

    车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警，在驾驶者无意识偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，或方向盘开始震动以提醒驾驶员目前车辆偏离的状况，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故。

车道偏离预警系统

    车道偏离预警系统主要摄像头、控制器以及传感器组成，当车道偏离系统开启时，摄像头会时刻采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，当检测到汽车偏离车道时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报。