近日，一则关于汽车评测人是否应对推荐车型的厂商倒闭承担责任的话题引发热议。知名汽车博主陈震因此事再次受到部分网友的质疑和批评。
有评论指出，陈震本人驾驶的是法拉利和劳斯莱斯这样的顶级豪车，却曾对威马品牌的M7量产车型进行过评测与推荐，因此被网友质疑引导粉丝购车。对此，陈震回应称：“谁是因为我推荐而买了威马M7的？如果你真买了，我可以按原价帮你退车。”他还补充道：“我也拍过并推荐过法拉利SF90和劳斯莱斯库里南，你们要是愿意买，我也从没拦着。”
面对继续的质疑，有人认为他的回应是在转移话题、强词夺理，并表示如果当时知道车企会倒闭，就不会听信推荐。陈震则解释说：“厂商若不倒闭，这些车一上市大家看到我的评测，自然会有选择。但事情发生了，回过头来把责任归到我身上是不合理的。”
为进一步说明立场，他以极越汽车的倒闭为例展开分析。他表示：“百度作为极越的投资方，之所以停止注资，并不是因为试驾体验不好，而是基于财务审计发现的问题才做出的决定。”他强调，自己所做的只是车辆性能和驾驶感受的分享，而非对企业经营状况的判断。“如果我能预判每家车企的经营走向，我还试什么车？我早就在家当‘巴菲特·陈’了。”
这场讨论的核心在于：车评人对所推荐车型背后的车企经营风险，是否负有连带责任？这值得公众理性思考。
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