01特斯拉Model 3耐久测试
产品：Model 3 2023款 后轮驱动 特斯拉 汽车
一位海外社交平台上的测评博主近期针对特斯拉Model 3的内饰质感和耐用性进行了对比测试。这次测评涉及两辆同款Model 3车型：其中一辆行驶里程仅为2998英里（约合4825公里），几乎处于准新车状态；另一辆则累计行驶了21.7万英里（约合35万公里），主要用于网约车运营。
在实际驾驶体验中，这位博主发现，尽管高里程车辆长期服务于不同乘客，但座椅坐垫虽有轻微软化，仍具备良好的支撑性。整体来看，该车的耐用性表现优异，仅更换过尾门撑杆密封圈，其余部分均保持原厂状态。“即便两辆车的使用情况差异显著，但驾驶感受基本一致，性能表现毫无差别。”博主总结道。
接下来，博主对这两辆Model 3进行了续航能力测试。结果显示，行驶里程约4825公里的车辆，在闲置3年后，电池健康度仍高达99.5%，接近新车水平。而行驶里程达35万公里的车辆，电池容量衰减也仅为11%。博主对此评价：“即使经历了高强度使用，Model 3的续航能力依然非常稳定，实际驾驶中几乎感觉不到任何差异。”
根据相关数据统计，Model 3和Model Y在行驶20万英里（约32万公里，相当于绕地球赤道8圈）后，其电池容量仍能保持在85%左右；而Model S和Model X的电池容量则可维持在88%以上。
从电池的日历寿命角度来看，有研究机构通过模拟实验探讨了特斯拉车辆在不同温度条件下的电池寿命表现。实验表明，在25℃的环境下，特斯拉电池需要超过20年的时间才会降至初始容量的80%。这意味着，在普通车主的日常使用中，电池容量的衰减程度极为有限，几乎无需担忧。此外，有业内人士指出：“电池容量的显著衰减主要发生在使用的前两年，之后衰减速率会显著减缓。”
