小米SU7汽车销量突破10万台，每分钟就有1辆电动车下线。相比特斯拉上海超级工厂，小米的生产速度是两倍，但特斯拉开始投产的时间早了五年。目前小米只生产一款车型，而特斯拉需要供应全球市场。
小米和特斯拉都拥有高度自动化的生产线，其中小米声称其自动化程度为91%。这些高效率的生产模式有助于降低成本并提高市场竞争力。小米工厂一期配备了40台工业机器人，并使用占地840平方米的压铸机实现车辆后部和底部的一体成型工艺，减少了约840个焊接点。
虽然特斯拉是全球电动汽车市场的领导者，在技术和生产效率方面备受赞誉，但小米的快速生产能力、技术和成本控制优势可能会对特斯拉构成直接竞争。尽管小米在电动汽车领域还比较新，但其强大的品牌影响力和快速的交付能力不容忽视。
目前，小米正建设二期工程，包括亦庄产业园、汽车超级工厂和昌平智能工厂等设施。二期工厂占地面积53.1万平方米，已于2024年10月封顶，并计划于2025年6月或7月完成整体建设。最新型号的小米YU7将在这座工厂内投产。
随着新兴企业的加入，未来电动汽车市场竞争将更加激烈，消费者有望从中受益。
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