日前，有消息称理想汽车的“端到端”智能驾驶量产负责人正式浮出水面。这位负责人名叫夏中谱，职级为21级，直接向智驾负责人郎咸朋汇报。在之前的报道中提到，理想的智驾算法研发部门由贾鹏负责，直接向郎咸朋汇报。
经过架构调整后，理想汽车的智驾团队分为三组：夏中谱负责“端到端”模型算法与落地；贾鹏负责世界模型，在技术预研方面重点投入较多；王佳佳则负责量产研发。这三位负责人均直接向郎咸朋汇报工作。
夏中谱在“行为智能”部门担任领导职务，并且从二级部门升至一级部门。不到两年时间里，他的职级也从P9（对应理想新体系中的19级）提升至21级。值得一提的是，在今年下半年开始，理想汽车在“端到端”领域表现出了明显加快发展的态势。
具体来说，在7月启动了“端到端+视觉语言模型早鸟计划”，旨在使车辆更加智能化，并接近人类。该计划的主要优势在于“高效传递”和“高效计算”。通过一体化模型将信息内部传递，从而实现更高水平的功能，并让用户感受到更像人一样的整套系统动作和决策。
据透露，截至目前，理想汽车已经训练了26.7亿公里的智能驾驶数据，并预计年底将达到30亿公里。此外，理想汽车还拥有了强大的算力基础设施，整体算力已达到6.83EFLOPS，并预计到年底将达到10EFLOPS。这些训练算力和基础设施建设投入每年超过10亿元。
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