格力电器成立汽车科技公司引发外界猜测，有人认为董明珠在尝试二次造车。然而，根据公开信息显示，该公司主要经营范围并未涉及整车制造，而是集中在汽车零部件研发、制造等方面。因此可以排除董明珠二次造车的可能。
实际上，格力电器这次成立汽车科技公司是为了进一步深化其在汽车产业链上的布局。随着相关产业和配套逐渐成熟，未来可能会将所有资源运用到整车制造领域。这个举动更像是为格力钛的未来发展铺路。
值得注意的是，早在2016年，董明珠就决定进军汽车行业，并以自掏腰包的方式收购了珠海银隆22.39%的股权。尽管她先后两次向银隆增资，并将其持股比例从7.84%提升至17.46%，但几年过去了，格力钛在整车制造方面的进展并不顺利。虽然已经拥有新能源大巴车、氢燃料电池客车、新能源MPV等产品，但销量和知名度却十分惨淡。
格力钛一直被视为一个“大窟窿”，需要大量的资金注入才能实现可持续发展。此外，在跨行造车领域并没有大家想象中那么容易。雷军曾表示造车很苦、很难，并多次感慨跨界造车是异常艰难的事情。因此，要想在汽车领域取得成功，格力电器仍需面对许多挑战和难题。
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