三款主力车型无一过万，宝马涨价立刻被消费者教育？

自宝马汽车退出价格战以来，市场反应并没有如预期的那样乐观。销量数据表明，在过去两个月中，宝马旗下三款主力车型3系、5系和X3的销售量均呈下滑趋势。根据7月份的数据显示，宝马3系交付新车11384辆，而到了8月份，则仅交付新车7921辆；宝马X3和5系的销量下滑更为明显，分别为5971辆和5600辆。

翻看过去的销售数据可以发现，这三款车型的月销售量基本保持在万辆左右，但8月份却出现了较大差异。早在宝马宣布退出价格战时，就有知情人士分析称，并未从中获得更多销量，反而不如直接退出价格战。随着市场竞争加剧以及消费者越来越看重性价比，在当前售价下选择配置更豪华、动力更强劲、智能驾驶技术更好的新能源汽车已经成为了一种趋势。

此外，汽车行业的价格战已经持续了一年多时间，消费者已经习惯了这种竞争方式，很难接受突如其来的变化。他们很容易将注意力转移到竞品上。例如，在同等价位下，奔驰GLC在8月份交付了13976辆新车，比宝马X3多了8005辆；奥迪Q5L以一贯的价格策略获得了更多的销量，该车型在8月份交付了12279辆新车，比宝马X3多了6308辆。

然而，消费者并不会认为售价低于宝马X3的奥迪Q5L缺乏豪华氛围，反之亦然。虽然各家车企不再公开表示“价格战”，但从产品定价上看，“价格战”并未消退，竞争依然激烈。