大众集团正在考虑关闭其位于德累斯顿和奥斯纳布吕克的两家工厂，这是公司二战前以来首次发生这样的情况。奥斯纳布吕克工厂目前生产保时捷718 Boxster和Cayman，这些车型将很快停产。此外，该厂还生产欧洲最受欢迎的主流敞篷车——大众T-Roc Cabriolet，虽然销量相对较小，但到2024年上半年仍售出6110辆。
除了关闭工厂外，该公司的工作保障计划也受到审查。该计划成立于1994年，旨在防止到2029年裁员。然而，总部位于德国的工会IG Metall对此表示不满。大众汽车品牌首席执行官托马斯·谢弗向德国媒体透露，“局势非常紧张，无法通过简单的成本削减措施来克服。”
尽管如此，在宣布关闭工厂的消息时，大众集团报告称，在未来两年内他们的销量仍将保持正增长。在欧洲市场同比增长1.9%，而美国市场的销售增长率为3.0%。相比之下，南美洲的情况更好，销售额同比增长了15.4%。然而，在亚洲市场上，大众集团的销售额下降了8.2%。
电动化扩张计划对许多品牌的销售产生了负面影响，尤其是那些押注于全电动未来的品牌。在这方面，大众集团正在苦苦挣扎。到2024年上半年为止，该公司报告称，在欧洲电动汽车市场销量下滑15.2%，在美国市场下滑15.4%。
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