2024年5月18日，小米SU7 Pro版在小米汽车首秀中亮相。该车搭载Xiaomi Pilot MAX版本，配备1颗激光雷达和2个英伟达DRIVE Orin芯片，具备508TOPS的算力。小米自动驾驶目标是2024年进入行业第一阵营。
小米SU7 Pro适合三类用户选择：对冬季续航里程有高需求的北方用户、上下班通勤距离较长的用户以及购车预算达不到Max版的科技发烧友。新车座椅还配备了主动侧翼支撑，后排配备车载智能冰箱。
动力方面，小米SU7 Pro为后驱单电机版车型，电机最大功率299马力（220kW），峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间5.7秒，最高车速为210km/h。电池方面，新车配备94.3kWh的宁德时代神行电池（磷酸铁锂），CLTC续航里程为830km，10%-80%快充时间为0.5小时。
雷军表示，小米自研智驾每年的成本超过20亿元，并强调所有智能驾驶都需要自己研发。他还辟谣了关于小米日后视觉智驾方案会采用合作或第三方竞标的传言。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：小米SU7 Pro版首次亮相，雷军亲自驾车展示，首批车辆今日交付https://auto.zol.com.cn/872/8727269.html
