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    新能源汽车滞海南 车企出手免费托运

      [  中关村在线 原创  ]   作者:海是天的倒影

    新能源汽车滞海南 车企出手免费托运

    近日,大量自驾游至海南的新能源汽车滞留。据调查,这些车辆未能按照规定停放在特定泊位上,导致航运运力不足成为主要原因之一。尽管后续提出可以使用燃油动力清障车背驮新能源车辆,但清障车数量有限且收费较高。

    在这种情况下,一些车主选择弃车保返,即把车辆留在海南,并通过其他交通方式返回家乡。然而,这样做需要承担一笔不小的托运费用。

    为了解决这个问题,一些车企开始采取行动。例如长安汽车旗下的深蓝、启源和阿维塔三大品牌发布了声明,表示将帮助海南车主免费发运其购买的长安品牌汽车到当地门店。

    该方案一发布便受到了广泛好评,其他车企也开始推出类似的措施来帮助解决类似问题。

    截至目前,在提供这项服务的品牌中还包括广汽埃安汽车、吉利集团银河汽车和比亚迪子品牌腾势汽车等。这些品牌都为滞留在海南的车主提供了免费托运服务。即使车主已经先行离开海南,也不必担心。因为这些车辆均为纯电动或插混类智能汽车,车主可以通过品牌应用在异地遥控解锁,并约定好交付时间后即可等待车辆回程。

    虽然这一举措得到了好评,但单纯依靠车企解决这个问题并不是长久之计。如果品牌车辆保有量过大,无法使用该方案。例如,在比亚迪汽车中只有腾势提供了这个方案,而比亚迪旗下规模最大的王朝汽车和海洋汽车并未提供相应服务。这是因为这两个品牌已经积压了大量库存,很难承担运输费用。

    因此,我们需要从滚装运输规则方面入手解决问题。在过去十余年里,电动汽车行业经历了诸多沉淀和发展,并完善了三电产业链。现在仍将电动车视为“洪水猛兽”的观念已经过时落后了。

    据统计,在过去一年内中国出口超过120万辆电动汽车,其中大部分通过滚装船运输完成。这表明:相关机构对于电动汽车缺乏认知和知识储备才是当前面临的最大难题。

    我们期待未来不再出现针对电动汽车产品的差异化对待,并希望让那些为了节能减排做出贡献的车主不会感到失望和伤心。

    天和Auto编辑

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