哇!从远处开过来的车里没司机。这句话或许在过去是形容司机的个头矮,但是对于当代的车企而言,这句话是用来彰显技术的时候,又或者是车辆售卖的噱头,而对于我们似乎是一种提高逼格的技术。
所谓自动驾驶又称无人驾驶、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
目前在售的量产车型中,只有特斯拉把这项技术真正应用到实际驾驶中,不过随着由于自动驾驶系统发生的众多起交通事故,这项技术被人们怀疑的态度随之愈演愈烈。
自动驾驶你敢用吗?其实大多数人的回答是否定的。
自动驾驶目前的实际应用
其实谈及自动驾驶,近年来我们在购买汽车时,在一般中高配车型上车企都会配备ACC自适应巡航系统。
ACC自适应巡航是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆,ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。
若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。
自适应巡航就是在某些方面引用自动驾驶原理,只不过它并不能完全的掌握路面情况,更多的时候只是用于高速公路的通勤,而且在一些特定情况这项技术会在舒适方面带来一定的影响。
还有我们熟知的自动泊车功能也可以算是自动驾驶实际应用,只不过都只是鸡肋的功能而已。
这是自动驾驶对于目前市场环境最基本的应用,也是消费者所能接受的一种形式。
换句话说,这是当前环境被众人所接受的最大合理范围。
只不过ACC自适应巡航以及自动泊车对于国内的道路环境,有点水土不服,也一直被国内消费者诟病。
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