第二点，零部件供应商。我们说自从车企在中国开始大规模的合资建厂之后，很多汽车零部件供应商也都如雨后春笋版的建立了，但是质量是否靠谱就不敢说了，但是有一点，便宜！

    我们还可以继续说车灯，比如大众高尔夫，它的海外版车灯用的是德国海拉产的，这是100多年历史的世界级照明厂商，但是国产的高尔夫，用的就是常州的一个工厂的产品。

    再比如轮胎，海外版可能用的是米其林、倍耐力这样的一线品牌，但是国产之后，是有八九都得换廉价的轮胎，如果能用韩泰这个级别的，都得念阿弥陀佛了。

    可以看看京东商城，最常见的205 55 R16 91V的轮胎，米其林的都要400-600，而同规格的韩泰轮胎则相对便宜，可能300-400就能拿下，如果要是朝阳等品牌则就更加便宜了。

    零部件供应商这是一个很大的方面，轮胎这是我们比较容易去对比到的，但是如果说玻璃、钢材、更小的地方比如火花塞，能否达到在当地的标准就不得而知了。

    所以为什么有人觉得自主车不怎么耐用，个别合资车也毛病多，甚至不如当年的老普桑。当年最早的一批老普桑都是进口零部件，到中国仅仅是组装而已。我不是说看不起国产零部件，国产零部件的确也有品质出色的，但是很多车企为了降低成本，零部件采购降低了太多的标准。而这种方法，短期内可能没办法发现，但是时间长了，可靠性就容易暴露出问题。