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【ZOL-汽车科技】四轮驱动简称四驱，对于很多人来说都不陌生，不过四轮转向（前车轮+后车轮），你听说过吗？想必可能很多人并不熟悉，因为我们平常开的车辆，大多数都是前轮转向的。
其实，四轮转向并不是什么新鲜的技术，历史也得有将近100年了。那么什么情况下需要四轮转向呢？四轮转向主要是为了提升在弯道的操控性。当然了很多体积非常大的卡车、公交车会用四轮转向，方便转弯。
雪铁龙富康具备后轮随动转向功能
雪铁龙富康是一款很经典的车型，和普桑捷达属于同一时代的汽车。而这款车就具备了后轮随动转向的功能。其实后轮随动转向系统并不复杂，仅仅通过在后轮与悬架，悬架与车身之间布置了一些橡胶软垫，通过橡胶把悬架与车身柔性连接。由于橡胶存在一定弹性，而在弹性限度内又有相当高的强度，所以在汽车转弯时，后悬架连接点的橡胶软垫在横向力的作用下能发生一定程度的弹性形变，从而带动车轮做一定角度的前束角变化。
宝马的四轮转向（图片来自XCAR）
后来经过发展，逐步有了主动的后轮转向技术。在比较大的车型上，由于车身太大，转弯不变，所以后轮加入转向也是很有必要。比如，在宝马5系与7系上配备的后轮主动转向系统，在低于60km/h的速度行驶过程中，这套主动转向系统能够让后轮向前轮相反的方向扭转2.5度，这也使得转向更加轻便灵活，而当行驶速度高于60km/h的时候，后轮则会与前轮的转向方向完全一致，配合动态阻尼控制(自适应悬挂)和动态防倾杆，在减少后排乘客晃动感的同时也大大提高了高速行驶中的安全性。
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