新闻把矛头指向了日系厂商，那么我们看看除了日系之外的合资厂商以及国产厂商，他们的入门级车型ESP简配情况是否也存在呢？   

2015年上半年热销车排行（图片来自汽车之家）

    目前热销车型都是合资品牌，其中大众5款，日产1款，福特1款，现代1款，雪佛兰1款，丰田1款。或者说德系5款，日系2款，美系2款，韩系1款。后面我也会统计一部分国产品牌。

    统计结果如下：

合资热销轿车ESP统计情况

    总体上来讲，德系大众还是比较厚道，朗逸速腾这个级别包括以上已经是全系标配，而在更低端的捷达桑塔纳那这个级别也有选配，价格是2000元，当然如果做到全系可选配就更好了。

    日系2厂商显然要差一些，卡罗拉最起码在1.8L车型全系标配，而轩逸则是全系取消，实在是有点不知道说什么好了。

    而美系两个科鲁兹和福克斯，都是早版本标配，中间的版本拿下，然后在最新版又加上，这就是很明显的耍小聪明的行为，好似当年速腾断轴事件，最后又改回去。

国产热销轿车ESP统计情况

    然后我们在看看国产品牌，值得一提的是，国产品牌的高销量车都是非常便宜的入门级车型，我又刻意选取了一些售价稍微高些的车型加入，可以看到，国产品牌在ESP方面依然不乐观。

    所以这样看来，新闻把矛头指向日系并不准确，无论是合资品牌还是国产品牌，都有简配ESP的情况，只不过日系在这方面做得的的确不够好。那么在发达的欧美国家，也有这样的情况吗？