2025年12月5日晚间，工业和信息化部公布了最新一批新车公告，其中备受关注的莲花品牌首款插电式混合动力车型正式亮相。该车型命名为“FOR ME”，被视为其纯电轿跑SUV ELETRE的插电混动版本，标志着这一以极致驾驶体验著称的品牌在动力形式上迈出关键一步。
从申报信息来看，“FOR ME”在车身尺寸方面与ELETRE保持一致，长宽高分别为5103毫米、2019毫米和1636毫米，轴距为3019毫米，定位为大型SUV。外观设计延续了ELETRE鲜明而富有未来感的语言，整体造型极具辨识度，仅在动力系统部分进行了核心调整，搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。
此次公告透露出两个重要技术细节。其一是该车型将提供可选装的“可升降激光雷达”配置，这一设计此前已在ELETRE纯电车型上应用，能够在保障智能驾驶传感器功能的同时，优化整车空气动力学表现。其二是性能参数极为亮眼：尽管电机具体数据尚未披露，但已知2.0T发动机的最大功率为205千瓦，结合电动机后，综合输出功率预计可达952马力，零至百公里每小时加速时间维持在3秒左右水平。同时，车辆综合续航里程有望突破1000公里，展现出莲花所提出的“超级混动”技术潜力。
“FOR ME”的推出，体现了品牌在坚持高性能定位基础上的策略性演进。通过引入插电混动系统，在保留3秒级加速能力、高阶智能硬件等核心特质的同时，显著提升了续航能力和能源补给灵活性，有效回应了高端用户对长途出行的实际需求。这一产品布局，意在吸引既追求驾驶激情、又注重实用性的豪华SUV消费群体。
未来，该车型的市场表现将取决于最终定价策略以及实车驾驶质感的呈现。若能在性能与实用性之间取得理想平衡，则有望在竞争激烈的百万级高性能SUV细分市场中，开辟出一条差异化的发展路径。
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