硬派纯电SUV市场将迎来一位重量级新成员。近期，奔驰一款全新纯电动SUV在海外频繁被拍到路试画面，引发广泛关注。这款车型定位为紧凑型纯电硬派SUV，外观风格极具力量感，与经典车型G级高度相似，因此被众多爱好者称为“纯电小G”。据悉，新车将配备双电机四驱系统，并具备类似“圆规掉头”的高难度操控功能，预计在2027年内正式亮相。
从已曝光的测试车来看，新车在设计上延续了奔驰G级标志性的硬朗轮廓，同时融入电动化时代的专属元素。前脸采用封闭式结构，取消传统进气格栅，突显其纯电身份。粗壮的镀铬饰条勾勒出前舱线条，搭配圆形LED大灯组，内部集成环状日间行车灯，点亮后视觉效果鲜明，延续了家族经典的设计语言。前保险杠区域配有厚实的金属防护板，由高强度材料打造，有效提升越野环境下的车身保护能力，下方还设有银色防滑底护板，进一步强化实用性与整车的力量感，也进一步印证了其“电动小G”的市场定位。
车身尺寸方面，新车长度预计约为4400毫米，轴距维持在2800毫米左右，整体比例紧凑，结构方正，既有利于城市中的灵活驾驶，也为复杂地形下的通过性提供了保障。侧面采用典型的“方盒子”造型，车顶平直延伸，保障后排乘客的头部空间；外扩的黑色轮眉与20英寸越野风格轮毂相搭配，配合全地形轮胎，展现出强烈的户外气息。车尾部分同样呼应前部设计，竖直布局的LED尾灯与G级如出一辙，内部采用立体光源结构，夜间照明时辨识度极高。后保险杠同样配备金属护板，并结合扩散器样式的底部造型，在增强耐用性的同时优化空气流动表现。
动力系统方面，该车将搭载前后双电机组成的四驱架构，系统综合性能表现出色。前电机最大输出功率为150千瓦，后电机可达180千瓦，整套系统综合最大功率达到330千瓦，峰值扭矩超过700牛·米，使得车辆零至百公里加速时间可控制在4.5秒以内，兼顾强劲动力与驾驶响应。电池方面，预计将配备容量为80千瓦时的三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程可达600公里，满足日常通勤与长途出行的双重需求。此外，新车还将支持“圆规掉头”功能，通过前后轴电机的独立调速与后轮转向系统的协同控制，实现最小转弯直径仅10米的极限转向能力，显著提升在狭窄路段或野外环境中的机动灵活性。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：奔驰纯电小G路试曝光，2027年将亮相https://auto.zol.com.cn/1093/10933393.html
