零跑正将目光投向高端市场。
刚刚过去的6月，零跑再次实现了销量的大幅增长，同比增长123%，交付量达到4.4万辆，其中C系列车型贡献了近八成的销量。不过，业内人士都清楚，依靠低价车型走量虽然能带来声势，但若想真正站稳高端市场，还需要拿出真正有实力的产品。
经过两年的打磨，零跑的全新旗舰SUV再次传出新消息，代号为D21的车型谍照近期再次曝光，这次也透露出了更多细节。
从曝光的信息来看，这款车的尺寸相当可观，据现场拍摄者描述，车身长度或超过5.2米，轴距超过3.1米，这样的数据甚至超越了问界M9和理想L9，展现出十足的气场。
在空间表现上，尽管车辆仍覆盖着伪装，但从谍照中可以观察到第三排车窗开口非常大，暗示着第三排的乘坐空间较为宽敞。
前脸部分，谍照显示车头拥有类似乐道L90的设计，设有较大的前备箱开口。如果这一设计最终得以保留，无疑将成为该车的一大亮点。
底盘方面，预计新车将配备前双叉臂、后多连杆的铝合金悬架结构，并搭载与C16相同的FSD减震器。此外，单腔空气悬挂系统以及CTC电池底盘一体化技术也有望一并配备。
动力方面，新车将提供纯电与增程两种版本。其中增程版搭载1.5L四缸发动机，综合续航或超过1200公里；而纯电版则有望支持800V高压平台。
至于价格，此前零跑高层已透露，明年将推出两款D系列车型，预计售价区间在20-30万元。尽管目前零跑的品牌形象仍主要集中在中低端市场，但若这款新车起步价控制在20万元以内，凭借其产品力，或将在市场中掀起不小波澜。
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