01上海宝诚宝马X3 M直降30万
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《宝马X3 M 2022款汽车介绍》
宝马X3 M 2022款展现出强大的产品力。外观上,它有着独特的魅力,车身尺寸为4755/1920/1660mm,轴距2865mm,风阻系数0.27Cd。前脸双肾格栅尺寸增大,大灯组双L型日行灯犀利。侧面线条丰富,轮眉隆起。内饰豪华,中控台与车门有水晶氛围灯,材质高档。配置丰富,标配双联屏,搭载iDrive 9系统且支持手机互联,还有多种实用功能。动力方面,有多种组合,如2.0T发动机与48V电机组合等,不同版本功率、扭矩表现不同,整体竞争力十足。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2022款 X3 M雷霆版
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60.96万 | 30.03万 | 90.99万 | - |
价格采集日期:2025年06月27日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
图为:宝马X3 M 2022款 X3 M雷霆版高清实拍图
发动机 | 3.0T 510马力 L6 | 排量(L) | 3.0 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 进气形式 | 双涡轮增压 |
驱动方式 | 前置四驱 | 四驱形式 | 适时四驱 |
电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
家用钢炮
整体驾驶感受就是一辆加高的钢炮,没想到过2吨的suv能开起来这么灵巧非常出彩,可以做到短间距连续快去变道, S58?改良(主要是燃油经济性)的二代8at的动力组合非常优秀,舒适模式和运动模式涡轮介入感很弱,整体更像自吸,8at非常聪明,就算经济模式下,深踩一点点转速也立马拉到2-3000,足够超车,对比以前M4那套getrag的7双,没有了顿挫和2-3档闯档,异常丝滑(但是牺牲了赛道驾驶双离合的那种强劲), 整体避震调得也很不错,快速过弯和变道支撑相当不错,有的车主会说避震硬啊,颠啊之类的,其实这是中国车市的一个通病“绝大部分车主们往往想要一辆看着运动马力大,但实际上开起来舒舒服服的车~”你买的是一辆增高的钢炮,路上随时可以玩起来,和一切车型对杀的suv,一辆不用改就能下赛道的M(当然轮胎可以换一换),需要舒适可以选择macan gts~