日产推出全新一代聆风，这款车型相信大家听到名字可能略显陌生，但它却是全球首款真正实现量产的纯电动车。自2010年推出以来，聆风在全球累计销量已突破70万辆，如今迎来了换代升级，以全新面貌面向公众。
这次发布的全新聆风与此前版本大相径庭，外观彻底告别了之前的紧凑型两厢车风格，转型为更具潮流感的跨界SUV造型。前脸采用了品牌最新的家族式设计语言，原本的进气格栅变为封闭样式，中央黑色饰板配有LED灯带，并与两侧“回旋镖”样式的灯组相连；下方灯组也与中网下沿融合，形成环绕式灯带视觉效果。车标部分还加入了发光设计，整体呈现出较强的科技感和识别度。
车身设计方面，新车与国内销售的某款电动SUV颇为相似，采用溜背式轿跑SUV造型，线条简洁流畅，同时融入了隐藏式门把手、悬浮式车顶等当下流行元素。从侧面看，尾部轮廓与某品牌Model Y有一定相似之处。
车尾造型则更偏向于运动化表现。尾箱上部配色与车顶一致，下半部分则延续车身颜色。尾灯未使用贯穿式设计，而是采用分体布局，内部由多个矩形光源组成，中间镶嵌品牌英文标识。尾箱上沿的设计带来一种向下压的视觉感受，在一定程度上强化了整车的运动气质。
内饰方面，新车延续了某款日产品牌电动SUV的整体设计思路，配备双14.3英寸液晶仪表盘与中控屏组成的联屏系统，视觉冲击力较强。屏幕下方设有一块触控式空调控制区域，并采用按键式换挡机构。中央扶手区域并未贯通，上方设有无线充电面板，下方则是杯架空间。
动力方面，新车与某款电动SUV同平台打造，基于CMF-EV架构开发，搭载前置单电机，最大功率分为130kW和160kW两个版本；电池方面提供52.9kWh和75.1kWh两种容量选择，但具体续航数据尚未公布。
目前，全新一代聆风已在海外市场启动销售，暂未有引入国内市场的消息。值得一提的是，初代聆风曾在国内投产，并归属于某合资自主品牌旗下，命名为晨风。此次新车是否会以另一款熟悉名称进入国内，仍有待观察。
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