近日，一组大众全新电动车型 ID.2 的谍照被曝光。这款车定位为大众旗下入门级电动产品，预计将会成为燃油车型 Polo 的电动继任者，并有望在 2026 年正式亮相。
从目前曝光的谍照来看，新车车身仍覆盖着大量伪装材料，只能大致看出其整体轮廓，细节部分较为有限。前脸采用封闭式格栅设计，造型并不简单平直，带有一定的折线元素，显得更具立体感。前大灯组使用了熏黑处理，内部结构隐约可见透镜与日间行车灯的设计，但是否采用贯穿式灯带还有待确认。
前保险杠区域采用了三段式布局，两侧翼子板位置设有垂直导流槽，有助于提升空气动力学性能；前脸底部配有横贯式的进气口，并以横向饰条点缀，增强了车头的层次感。
车身侧面线条简洁流畅，车顶弧度较为明显，整体尺寸相较现款 ID.3 更小，这也与其更入门的市场定位相符。车辆配备了鲨鱼鳍天线，增添了一丝运动感。腰线隐约可见贯穿式设计，提升了侧面的视觉延展性。门把手疑似采用弹出式结构，有助于降低风阻表现。轮毂为多辐式熏黑设计，同时前刹车盘上可见打孔痕迹，因此推测该车或为高性能版本，未来或将命名为 ID.2 GTI，延续 Polo GTI 的定位。
尾部方面，车顶配有一块小型扰流板及高位刹车灯，尾灯组同样进行了熏黑处理，造型偏扁平，是否为贯穿式设计尚无法确定。后保险杠部分设有内嵌式的牌照架，两侧配有扁平雾灯，进一步丰富了尾部层次。
内饰部分此次并未有谍照流出，不过根据推测，新车将延续品牌家族化风格，可能配备三辐多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及电子怀挡等配置。受制于车型定位，屏幕尺寸或不会过大。
在动力系统方面，新车预计将全系采用前轮驱动形式。其中高性能版本 ID.2 GTI 有望搭载最大功率 280 马力的电动机，配备容量超过 50 千瓦时的电池组，在 WLTP 工况下续航里程预计可达 450 公里以上。
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