保时捷Taycan Turbo GT再次刷新圈速纪录。这款电动轿车上月在罗德·亚特兰大赛道上跑出1分27.15秒的成绩，刷新了量产电动车在该赛道的最快圈速纪录，比此前由Taycan Turbo S创造的纪录快了6.73秒。尽管挑战当天赛道部分区域仍有湿滑情况，车辆依旧完成了这一突破性表现。
创下新纪录的是一辆2025年款Taycan，车身采用独特的紫色涂装，并配备了轻量化的Weissach套件。该套件移除了后排座椅，取而代之的是碳纤维支撑结构，同时还加装了固定式后扰流板，使得整车在行驶中可产生高达220公斤的下压力。
Taycan Turbo GT于一年多前正式发布，是保时捷历史上动力最强劲的车型。在弹射起步并启用超增压模式的情况下，其最大输出功率可达1108马力，从静止加速至每小时96公里仅需2.1秒。即便在常规驾驶模式下，它仍具备788马力的最大功率和1353牛·米的峰值扭矩，展现出极为强劲的动力性能。
此次纪录挑战中，车辆装配了Pirelli P Zero Trofeo RS NF0高性能夏季轮胎。为确保最佳表现，保时捷工程师在两次尝试前启用了赛道耐力模式，将电池初始温度控制在理想范围之内。品牌上一次在同一条赛道上创造纪录是在2020年，当时Taycan Turbo S跑出了1分33秒88的成绩。
此次罗德·亚特兰大的最新圈速纪录，是Taycan Turbo GT在今年3月于巴西Interlagos赛道跑出1分42.1秒之后取得的又一重要成就。此外，该车还在今年年初于纽博格林赛道创下新的圈速纪录，进一步展现了其卓越的赛道性能。
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