充电1小时排队2小时？这样的尴尬场景是否会被打破？全新宝马iX3正式发布，其续航能力达到900公里（CLTC），支持400kW超快充电，10分钟即可补充350公里续航。如此性能，是否意味着电动出行的续航焦虑将有所缓解？
新车尺寸为4780mm车长，轴距达2895mm，相比现款iX3增加了31mm。外观设计延续了标志性的“双肾”格栅造型，并融合了双折线LED灯组与隐藏式门把手，整体风格兼具科技感与辨识度。内饰方面，标配全景iDrive系统，配备3D增强现实抬头显示和高度智能化的方向盘控制，中控屏整合了生成式AI大模型技术，语音响应更迅速、操作更便捷。
宝马iX3采用创新的圆柱电芯与底盘一体化结构，国产版本最大续航里程可达900公里（CLTC）。基于800V高压平台打造，支持最高400kW的充电功率，仅需10分钟即可实现350公里续航的补能效率。双电机版本车型可在4.1秒内完成0到百公里加速，百公里综合电耗仅为15.3kWh。底盘方面，采用前双叉臂与后五连杆悬架组合，搭载英伟达OrinX芯片与激光雷达，具备城市无图NOA辅助驾驶能力。
全新宝马iX3将在9月的慕尼黑车展首度亮相，并计划于年底实现国产。作为Neue Klasse新世代电动车家族的首款车型，iX3在产品定位上高于现款X3电动版及iX/iX1系列。其电动驱动架构、智能交互系统及控制逻辑将成为宝马未来5至10年智能电动化发展的技术基石。面对电动化浪潮，宝马正在用实际行动展示其转型的决心，而这一切的答案，或许就藏在iX3之中。
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