宝能汽车近日对外发布声明，对近期有关公司解散和清算的报道作出回应。该公司表示，部分媒体对公司发布的相关公告存在不实解读，甚至存在恶意歪曲事实的情况，这些行为扰乱了网络秩序，并对公司及其关联企业的声誉造成损害。宝能汽车强调，尽管部分企业在国家信用信息公示系统中显示为“已发布解散公示”或“已备案清算组信息”，并正在进行营业执照作废声明，但公司整体运营一切正常，并且即将推出新车型。
此外，针对公司管理层变动问题，宝能汽车表示，虽然有部分董事、监事等高级管理人员已经离职，但这并未影响公司日常经营运转，各项业务仍在持续推进中。
公开资料显示，宝能汽车成立于2017年，并在同年12月以66.3亿元的价格收购观致汽车51%的股权。2020年，公司正式更名为宝能汽车集团有限公司，并在同一时期完成对长安PSA的收购，成立了深圳市宝能汽车有限公司。然而自2021年起，企业开始暴露出财务问题，陷入多起债务纠纷。
宝能系实际控制人姚振华近年来也多次被列为被执行人。截至2024年6月，宝能汽车涉及被执行案件的累计金额达到513.12亿元。据相关报道，宝能集团整体欠薪数额已超过13亿元，其中宝能汽车拖欠员工薪酬约为6.47亿元。此前还有消息称，姚振华曾因欠薪问题遭到员工围堵并发生冲突。
就在发布澄清声明的前一天，宝能汽车宣布其深圳工厂首批悠宝利A3纯电动微型车正式下线。这款车型最早于2022年9月亮相，原计划于2023年第一季度开始交付，但由于宝能集团资金链紧张，量产进程一再推迟，直至近期才实现正式下线。
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