5月31日，在2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事余承东的发言引发了广泛关注。
尽管他并未点名提及任何品牌，但不少听众认为其言辞中暗指小米汽车。余承东表示，当下的市场环境中，有些企业仅凭一款车型就取得了极高的销量成绩。这些企业具备强大的流量运营和品牌营销能力，即便产品并非最优，也能实现热销。
他说：“大家看到一些从其他行业跨界进入汽车领域的企业，推出一款车就能迅速走红。尽管他们的产品未必是最好的，但却能热卖。我们打造的产品质量更高，却卖得不如他们，甚至远远不及。”
在谈及智能驾驶技术时，余承东明确表示支持对不负责任、危及生命安全的虚假宣传进行遏制。他同时强调，行业发展不应被最低水平所限制，更不能将最差的表现视为行业标准。只有鼓励领先者，推动技术创新，才能带动整个社会的进步。
就在大会前一天，华为与江淮汽车联合推出的高端品牌“尊界”正式发布首款车型——尊界S800。新车提供增程和纯电两种动力版本，共计四款车型，官方指导价区间为70.8万至101.8万元。此前该车的预售价曾高达100万至150万元。
余承东曾公开表示，尊界S800将成为中国百万级市场中最受欢迎的车型之一。他表示，这款车的设计标准对标千万级别的豪华车，在智能化、舒适性与豪华感方面，将超越传统豪华品牌的产品。
至此，鸿蒙智行已与多家车企合作推出四个“界”系列量产车型，分别是与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界、与北汽合作的享界，以及最新发布的与江淮合作的尊界。
在大会上，余承东也首次透露，华为未来将专注于五个“界”品牌的打造。他表示，“上次开会时还只有四界，后来经过多方努力，又新增了一界。但我认为这就是极限了。因为我们的能力有限，即使做好两三个‘界’都非常不容易，五个已经非常艰难。”
他补充道：“实际上，这五个合作方都非常优秀。一个拳头要有力量，需要五根手指一起握紧，但我们不可能有第六根手指。所以，到此为止，我们要团结一致，全力以赴，共同开拓市场。”
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