全新一代小鹏P7尚未正式全面上市，其前卫的造型设计已经引发了广泛讨论。如果说小鹏P7是帮助品牌站稳脚跟的关键车型，那么小鹏MONA M03则更像是一款承载着品牌重新出发、迈向新阶段的重要战略产品。
目前来看，小鹏汽车与零跑汽车之间的竞争难分高下。其中，小鹏汽车在4月份销量再次刷新纪录，达到35045辆。而MONA M03作为品牌的主力销售车型，自上市以来仅用了8个月时间便实现了累计销量突破10万辆，并且仍保持着持续增长的势头。
就在近期，小鹏正式推出了MONA M03系列的新版本——MONA M03 Max，共推出两款配置车型，指导价分别为12.98万元和13.98万元。此外，515长续航Plus版与620超长续航Plus版的价格则分别为11.98万元和12.98万元。
据官方数据，新车发布后仅1小时内就收获了12566份订单，这一表现超过了去年同期推出的Max版本。显而易见，相比此前的版本，新款车型不仅价格有所上调，同时在配置上也进行了多项升级。
外观方面，新车新增了三种车身颜色，同时还配备了两种全新样式的轮毂。不过值得注意的是，该车并未设置前备箱，而外后视镜上的智能驾驶提示灯则彰显了其Max车型的身份特征。
内饰部分，新增的紫色配色配合电容式方向盘，进一步提升了座舱的时尚感与科技氛围。动力续航方面，新车继续搭载单电机系统，CLTC工况下续航里程分别为502公里和600公里。
此次更新，智能化驾驶成为小鹏MONA M03的升级重点。虽然新车未配备激光雷达，但增加了超声波雷达，并搭载了AI天玑系统，同时采用双Orin-X芯片，整体计算能力显著提升。官方表示，这款定价在15万元左右的车型将具备高阶智能辅助驾驶能力，甚至可与50万元级别的车型相媲美。至于实际表现是否如宣传所说，仍有待市场检验。
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