5月25日，新款凯迪拉克XT4正式推出，新车共提供三款车型，售价区间为15.99万元至18.99万元。此次采用的一口价策略，使该车型直接进入原本属于合资品牌紧凑型SUV的价格区间，迅速在市场上引发广泛关注。
作为一款豪华品牌SUV，XT4以往的竞争对手主要集中在同级别豪华车型上。但本次价格调整后，其售价已与部分主流合资品牌中定位较高的紧凑型SUV重叠，形成了跨级别的竞争态势，进一步加剧了细分市场的竞争压力。
在产品力方面，新款XT4并未因价格下探而在配置和性能上妥协。具体来看，中配豪华型将此前需选装的14扬声器AKG音响系统设为标准配置，提升了整车的听觉体验。全系车型还增加了前排座椅电动腰撑调节功能，有助于缓解长途驾驶中的腰部疲劳。车机系统则升级至5.0版本，并搭载高通8155芯片，操作响应更迅速，功能也更加全面，例如语音反馈和导航同步等实用功能，为用户带来更为便捷的智能交互体验。
动力方面，新款XT4继续提供两种动力配置。低配车型搭载1.5T发动机加48V轻混系统，最大功率211马力，峰值扭矩270牛·米，可使用92号汽油，兼顾了动力表现与燃油经济性。中高配车型则配备2.0T发动机加48V轻混系统，最大功率提升至237马力，扭矩达350牛·米，并支持Tripower可变气门管理技术，动力输出更强劲。传动方面，全系均匹配9挡手自一体变速箱，换挡平顺性良好。
此次价格调整使XT4在15万至20万元价格区间内拥有了更强的竞争力。对于追求豪华品牌质感、动力性能及智能化体验的消费者而言，XT4是一个具有吸引力的选择。而另一方面，大众品牌旗下的部分紧凑型SUV则凭借成熟的品牌认知、较低的油耗以及便利的售后体系，在性价比层面同样具备优势。
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