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    Alpine全新纯电轿跑SUV A390即将发布

      [  中关村在线 原创  ]   作者:林有三

    Alpine全新纯电轿跑SUV A390即将发布

    Alpine 作为雷诺旗下的高性能品牌,将于美东时间 5 月 27 日上午 11 点发布其全新纯电动轿跑 SUV。官方此前已放出带有伪装图的实车预告,透露了新车的部分设计元素。

    这款被命名为 A390 的跨界运动型掀背车将首先登陆欧洲市场,其量产版外观将很大程度延续同名概念车的设计理念。该概念车定位为兼顾日常通勤与赛道驾驶乐趣的车型,其中有约 85% 的设计语言会被保留至量产版本。

    在内饰方面,概念车采用了赛车风格的方向盘、实体按键布局以及副驾前方的显示屏,整体以四座结构打造,强化运动氛围。

    从外观上看,该车配备了尺寸达 22 英寸的透明轮圈面板,可清晰展现内部的扭矩矢量分配系统。此外,车身还融合了富有力量感的轮拱线条、水晶质感的前后贯穿式灯带、隐藏式门把手、灵感来自 A110 的车窗轮廓设计,以及尾部的扰流板和扩散器组件。

    动力方面,顶配版本或将搭载三电机驱动系统,不过具体性能参数尚未公布。据官方介绍,A390 的开发目标之一是与纯电版保时捷 Macan 展开竞争,特别是其高性能 Turbo 版本。后者拥有最大功率 630 马力,百公里加速仅需 3.1 秒,续航里程约为 464 公里。

    对比来看,纯电 Macan 的车身长度为 4785 毫米,轴距为 2894 毫米,相较之下,A390 概念车的车身长度为 4615 毫米,轴距为 2751 毫米,整体尺寸略小。

    Alpine 此前曾制定长远规划,计划在未来推出包括跑车、高性能两厢车及 SUV 在内的多款新车,总计七款车型。根据雷诺方面的战略部署,到 2030 年,Alpine 全球年销量目标将提升至 15 万辆。

    关于 A390 的动力配置,该车将采用后轴为主、比例为 60:40 的扭矩分配方式,标配容量为 87 千瓦时的电池组,在 WLTP 工况下,最长可实现 625 公里的续航表现。

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