近日，本田宣布对其电动汽车战略进行调整。此前公司计划到2030年在纯电动汽车及软件开发方面投入10万亿日元，现将投资总额下调至7万亿日元。
此次战略调整的背后原因是本田决定优先推进环保与安全领域的重点任务。公司明确表示，其长期目标是在2050年之前实现产品及企业运营的碳中和，并达成交通事故零死亡的愿景。
在智能技术发展方面，本田将集中资源自主研发下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。同时，通过对动力系统组合的重新评估，包括电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的发展布局，进一步稳固企业的业务基础。
按照最新规划，本田预计到2030年全球电动汽车销量占比将低于此前设定的30%目标，而混合动力车型由于市场需求持续强劲，被重新定位为从传统动力向电动化过渡的关键产品。公司也将据此扩大和优化其混合动力产品线。
本田计划在2030年将整体汽车销量提升至高于目前360万辆的水平，其中以实现220万辆混合动力车型销售为核心目标。
在中国市场，本田将与Momenta Global Limited合作，联合开发适应中国道路环境的下一代高级驾驶辅助系统，并计划将其搭载于未来在中国推出的全部新车型上。
此外，本田还制定了多项措施以降低新一代混合动力系统的成本，希望相较2018年发布的车型所使用的系统，成本削减超过50%，相较2023年推出车型的系统，成本降低30%以上。
自2027年起的四年内，本田将在全球范围内推出13款全新混合动力车型，以构建丰富的产品矩阵，满足不断增长的混合动力市场需求。
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