随着新能源汽车的快速发展，中国本土汽车品牌迎来新一轮增长契机。从4月份以及1至4月的整体销量数据来看，比亚迪在国内市场遥遥领先，成为当之无愧的行业领军者。其单月销量达到34.7万辆，前四个月累计销量突破128.1万辆，与竞争对手相比呈现出明显优势。
在整体销量节节攀升的同时，比亚迪在高端市场的布局也取得显著成果。旗下品牌腾势4月销售15388辆，其中新上市的腾势N9周销量迅速突破千辆，在短时间内超越此前热门车型L9的表现。该车型4月总销量突破5000辆，较3月增长达200%，展现出强劲的市场潜力。
另一子品牌方程豹也迎来销量突破，在钛3车型带动下，4月销量成功突破万辆大关，相较去年同期增长近四倍，标志着品牌在市场上逐步打开局面。
在高端产品方面，汉L和唐L作为新上市车型，在超级e平台和第五代DM技术加持下，尽管尚未完全释放市场潜力，但4月销量分别达到10483辆和11406辆，助力比亚迪稳居20万元以上价格区间的主流阵营。
海外市场同样成为比亚迪的增长引擎。随着自有运输船队逐步投入使用，出口量呈现爆发式增长，4月海外销量达到79086辆，创下历史新高。这一数字相当于国内三家头部新势力品牌的整体销量规模。其中，“BYD SHARK”皮卡单车型出口达6300辆，宋PLUS与海狮07也成为出口主力车型。
在全球范围内，比亚迪的市场拓展持续提速，成功登顶中国香港、新加坡市场的销量榜首，并在巴西、意大利、泰国、澳大利亚等地斩获新能源车型销量冠军，进一步巩固了其国际品牌形象。
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