比亚迪近日举行小容量动力电池全球上市发布会，正式推出专为两轮、三轮车设计的磷酸铁锂电池产品，标志着企业正式进入低速电动车电池市场。
据现场参会的经销商透露，由于发布会相关细节仍处于保密期，能够公开的信息较为有限。不过，从现场提供的产品手册中可以看到，比亚迪此次发布的两轮、三轮车专用电池共规划了32款型号，目前已发布8至9款。
该系列产品具备三大核心优势：全部采用磷酸铁锂电池体系，结合车规级电芯、电池管理系统及制造工艺，整体更加安全可靠；质保周期较长，全系提供5年保修，并支持前3年换新、后2年维修的服务政策；循环寿命表现出色，可实现2000次完整的充放电，日常使用条件下，使用寿命可达8至10年。
相比传统的铅酸电池，比亚迪的两轮、三轮车专用电池在安全性、耐用性以及质保周期等方面均有明显提升。目前，比亚迪已与多家知名电动两轮、三轮车品牌建立合作关系，包括新日、宗申旗下的淮海、立马、台铃、金彭等，为其提供定制化动力电池解决方案。
随着比亚迪正式进军低速电动车电池市场，该领域的竞争格局有望迎来新的变化。
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