大众计划自2026年起对其电动车系列的命名方式进行调整，逐步取消现有的“ID”前缀。据公司品牌董事会成员Martin Sander透露，未来电动车在量产时将采用全新的命名体系，包括此前发布的ID.2 all和ID.Every1等概念车型也将不再沿用现有名称。
当前使用的ID系列命名被认为较为复杂，容易造成消费者理解上的困扰，这也是推动命名规则变更的主要原因。据悉，未来的ID.2车型可能将以Polo命名，而预计于2027年推出的ID.1或将采用Lupo、Fox或Up!等名称。
关于中国市场的发展策略，Martin Sander指出，尽管当前市场竞争激烈，新车常常以较大折扣进入市场，但大众更注重长期可持续增长，而非单纯追求短期市场份额。从2026年开始，大众将在华推出专为中国市场打造的新一代电动车型，并逐步将部分燃油车产品线向混合动力转型，以巩固其在电动化领域的竞争力。
在销量方面，大众目前在中国市场最受欢迎的电动车型是ID.3，今年4月销量达到4098辆；同时，ID.4 CROZZ和ID.4 X的销量分别为2653辆和1900辆，也显示出一定市场接受度。
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