在观察行业动态时，有一个现象值得探讨：有哪些企业实际上借鉴了小鹏的路径？
大众是其中最早的一个，双方甚至展开了直接的合作。
再来谈谈理想。也许有人不太认同，但从产品动作来看，理想mega与x9的多轮较量之后，理想在24年下半年开始采取更开放的策略，并在年底全面投入AI领域。这种转变，与小鹏的发展思路是不是有几分相似？
再看看其他品牌。
还记得Aion RT吗？当时它的定位明显是在对标MONA。
还有日产，今年也有不少动作。此前在一场广州的发布会上，日产也提到了要以新势力的姿态重拾过去错失的机会，并在发布会现场展示了机器人技术，显示出转型的决心。
这些例子说明，小鹏在多个方面都产生了深远影响，无论是技术路线、长期主义的理念，还是营销方式。
不过，尽管很多方面都可以被模仿，销量却难以复制。
MONA和p7+系列一直稳居市场前列，这正是竞争力最真实的体现。
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