近日，多个网络平台上集中出现大量针对比亚迪汽车挡位设计的雷同言论，主要围绕“R挡在前、D挡在后”的设计展开负面渲染。对此，比亚迪新闻打假办公室已发布正式声明，表示将彻查并严厉追责此类典型的“黑公关”行为，绝不姑息。比亚迪集团品牌及公关处负责人也明确表态，反对无端抹黑，强调网络行为留痕可溯，提醒相关人员切勿触碰法律底线。
实际上，R挡前置的设计并非比亚迪独创，而是汽车工业百年发展过程中形成的一种安全规范。从传统燃油车的机械结构需求来看，还是新能源汽车延续用户操作习惯的角度出发，倒挡在前、前进挡在后的布局，已成为全球汽车产业普遍采用的标准做法。此次对这一设计提出的质疑，明显偏离了行业常识，存在误导公众的意图。
“黑公关”行为不仅违反国家相关法律法规，更对整个汽车行业的健康发展构成威胁。为应对这一乱象，比亚迪早在2021年就宣布设立5万至100万元的举报奖励机制，打击恶意造谣行为。此后，该奖励上限被提升至500万元，并长期有效执行。在此机制推动下，已有部分造谣者被依法追究责任。
事实表明，任何违法或不道德的网络攻击行为，最终都难逃法律制裁和舆论反噬。当前中国汽车产业正迈向高质量发展的新阶段，各方更应聚焦技术创新与产品实力的竞争，坚决反对任何形式的恶意诋毁和虚假信息传播。只有在公平、透明的环境下开展竞争，才能营造健康有序的行业发展氛围，真正实现阳光下的良性竞争。任何形式的“黑公关”行为都不应被容忍，也不应有其生存空间。
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